四大系列减速机在使用一段时间后，为了保证其安全工作是需要进行检修，那么如果是非专业技术人员在操作检修的时候，该如何判定这种操作是不是达标?那么四大系列减速机保养要怎么做才能维护好机器呢?

　　首先，要对于四大系列减速机标准件部分进行定期的保养，包括齿轮的啮合面积是一定要符合要求，而轴水平度和平行度的误差也应该在保证啮合面积的前提下再进行适当的调整。并且齿轮各轴应当平行并持且水平方向，平行度、水平度误差不应该很大。而对于外壳以及它的安装检查，在修理外壳时要更换所有的垫片和填料，同时结合面必须平滑。而且油位要比较合适，油质相对要清洁，并且没有漏油现象才可以。在减速机的箱体内有冷却水管，水管应该畅通并且要按工作压力的1.5倍做水压试验，不能有渗漏的迹象。同时四大系列减速机的底座与基础的接触面间隙允差为，否则就要用调整垫片调整，一般是不允许用紧固螺栓的办法去消除间隙。而且在操作机器的过程中油路、油孔都应该是畅通，给油漏斗和挡油板等零件都是要准备齐全，并且位置正确。四大系列减速机的各连接螺栓应该是很紧固的，并且防松垫圈等一些重要零件也是不能有遗漏，里面的一些不合适的螺栓和螺帽也要及时的进行更换。并且箱体与底座要接触良好，不能出现一些裂纹和严重沙眼，要用煤油装入箱体，然后检查是不是有渗漏。如若各结合面严密不漏油，就可以用0.05mm厚塞尺进行进一步的检查。在使用四大系列减速机的运转时减速机声音正常无异音，轴承温度正常，合金轴承不应高于65℃，铜瓦、滚动轴承不应高于70℃。当机器运转平稳不振动的时候，在轴承处测量间隙不应大0.06mm，同时还要检查孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。

　　四大系列减速机在维修的时候，首先要检查减速机的齿轮传动润滑油，根据行走减速机轴承负荷来选择润滑油脂的类型，对重负荷的减速机就应该选择针入度小的油脂，在高压下工作时除针入度小意外，还有较高的油膜强度。不同的润滑油脂是不可以相互混合使用的，油位螺塞，放油螺塞和通气器的位置通常是由安装位置来决定，相关的位置可以参考减速机的安装位置来确定。对于带油位螺塞的减速机要检查油位是否合格，安装油位的螺塞的位置和极压机能，根据环境前提选择润滑油脂时，钙基润滑油脂不易溶于水，适用于干燥和水分较少的环境，按照工作的温度来选择润滑油的类型，主要指标是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用。