由于减速机种类还很多，经常不知道每个系列有什么不同，它的名字和区别有什么不同。今天让我们看看减速机的型号和减速机实物的情况，一一对照，希望以后买减速机的时候，或者选择型号的时候，能看一眼各自出来，那么，下面一起了解下如何辨识四大系列减速机以及其他的减速机吧!

　　F系列减速机的整体结构与其名字的字母相似。 f系列的平行轴减速机的输入轴和输出轴处于平行状态，利用它可以很好地进行区分。 例如，FF67减速机时，要看他的输出轴和输入轴的位置关系是否为平行状态。

　　在K系列减速机的大多数情况下，基本型的输出轴和输出轴呈直角关系，但根据型号不同略有不同。 例如，KAF和KVF这两个轴在同一水平线上，区别它的几个点在内部齿轮结构上，在他内部的齿轮结构下存在横线的斜齿-伞齿轮。

　　R系列所有齿轮减速机的基本型号都是同轴的。 也就是说，齿轮减速机的输入轴和输出轴在同一直线上，但不要认为存在同一轴。 其风格类似摆线针轮。

　　与K系列锥齿轮减速机非常相似，但我不想像r系列和f系列那样加装输出轴和输入轴的关系。一般被称为r系列同轴减速机、f系列平行轴减速机，k系列和s系列为秒速内部的齿结构。例如，s系列蜗杆减速机、k系列锥齿轮减速机。因为从两者的外观上很难看出两者的区别，所以用内部的构造来区别。s系列的蜗杆减速机就像内部的蜗杆齿轮结构沉睡的s一样。

　　这是铝合金外壳的蜗杆减速机，因为体积小，价格比s系列蜗杆减速机便宜一点，所以现在选择的用户很多。

　　这也是镁铝合金外壳的减速机，与之前的NMRV蜗杆减速机不同，是双曲面减速机，使用的人比NMRV少一点。

　　与r系列减速机和摆线减速机相比，该硬齿面减速机属于同轴系列，但所需的空间比前两个小一些。减速机的硬齿面和软齿面是根据齿轮的硬度这个数值测量的。